..väder utlovas så skepparen beger sig ut igen. Eftersom friska ostliga vindar utlovas stävar han västerut. Segelföreningen har rätt att använda hamnen på Lillkrokan i Ekenäs skärgård så han söker upp stället på sjökortet och lägger en waypoint. När han närmar sig googlar han hamnen för att se hur man skall lägga till. Men då inser han att den googlade hamnen inte alls liknar hans waypoint. Det är svårt att i frisk medvind både styra och söka upp den egentliga besökshamnen. Det visar sig nämligen att det finns två Lillkrokar (och Storkrokar) i Ekenäs skärgård. När han äntligen hittar den rätta Lillkrokan inser han att han seglat förbi för länge sedan. Den som han har som waypoint ligger nära ESF:s hemhamn Stuvuholmen, så han tar iland här istället.
Han har ändå varit medlem nångång på 1980-talet..
Han skulle gärna säga att han sover bäst ombord, men så är det tyvärr inte. Fast det är lugnt och stilla sover han oroligt och måste flera gånger upp för att kasta vatten.
Ett morgondopp piggar upp och han kör den alltid lika långa vägen till Ekenäs gästhamn.
Där blir det proviantering i butiken som ligger i andra ändan av stan. Sedan kommer Hanna och Frans och de går alla att äta plåtbröd på Niskas terass.
Härefter en promenad runt Ramsholmen som däckar skepparen.
Han lägger sig till vila en stund ombord medan Hanna och Frans åker hem.
Nu sover han gott hela natten och vaknar utvilad för att ta ett morgondopp. Det krävs tydligen en invänjningsnatt innan systemet kör igång.
I arla morgonstund åker han iväg för motor. Frisk motvind utlovas, det inre faret väljs.
Trots att vinden ökar framhärdar han för motor. Efter Sandnäsudd hissar han segel och kryssar sedan mot Barösund, men vinden är så byig och besvärlig att han efter en timmes segling halar seglen och fortsätter till Älgsjölandet vars infart känns osäker. Ekolodet visar en meter, men en 38-fotare kör obehindrat förbi. Han följer den och kommer så fram till gästhamnen. Anläggningen går betydligt bättre i sidovind än för 38-fotaren som får försöka tre gånger innan det lyckas.
En obligatorisk promenad över ön erbjuder fåraktiga vyer.
En klippa höjer sig vid bryggan så man kan klättra upp och få ett fågelperspektiv på båten.
Han har svårt att somna men sover i stället länge. Morgondopp, -mål och -tidning, Klockan har redan hunnit bli 9. Iväg 9.20 i obefintlig vind.
Den trånga, smala passagen går nu bättre med facit på hand. Han tänker sig ut på Porkala-fjärden att söka vind.
Men nej, plittplatt för hela slanten. Ett försök med gennakern räcker 20 minuter innan den säckar ihop.
När han närmar sig land börjar sjöbrisen blåsa och han kan segla en dryg timme med bara gennakern.
Hemhamnen nås när veckoslutsseglarna börjar göra sig redo för avfärd..
minseglats 