Ribbskräck

Det händer att han försöker höja ribban för att nå högre sfärer, men efter otaliga rivningar får han sänka den igen.

Nu har han målat, försökt avbilda vegetation, börjat, fortsatt. Det blir inte färdigt, då han kommit en bit på vägen inser han hur han egentligen borde gå till väga, men han gör inga nya försök utan målar över för att dölja misstagen. Det är ett tidsfördriv, verket kan bli liggande några dagar, framme, till påseende. När han uttråkad passerar kan han plötsligt få ett infall, ta fram akrylfärgerna och måla tills han tröttnar eller blir hungrig.

Rampfeber har han tidigare nämnt, en åkomma som nog påminner om ribbskräck. Opåkallade prestationer går galant, men när det verkligen gäller, när han har övat för att utföra ett storverk skiter det sig.

Eftermiddag och kväll tillbringas i Hemvikshamnen.

Kompassen monteras, lite snett och osymmetriskt, men så är ju en segelbåt sällan rak.

Ett stort framsteg är att seglen kan skäras i. Systemet med lazy-Jacks är svårare att få att fungera. Till slut monteras uttaget för VHF-antennen.

Följande dag målar han lite, Timo kommer på kaffe. Vad sedan? Han har lust att åka till hamnen, men skall han cykla eller ta bilen? Han tvekar och går av och an mellan fortskaffningsmedlen. Till slut beslut: han cyklar. Det är närmare 30 grader varmt och han är ju ingen yngling, men va fan!

Han cyklar först till ABC där han intar lunch och får en stämpel i sitt kort. På vägen till hamnen möter han Håkke som nyss varit där. Han berättar att han blivit bortkörd av Hannu som inte vill bli störd. Cyklisten drar slutsatsen att han inte heller är önskvärd, så han vänder och cyklar tillbaka via butiken där han unnar sig en glass. Inalles blir det en tur på 31,4 km i hettan.

Smultron mogna till midsommar. Också blåbären är på god väg.

Lysingen lyser.

Naturbild.

Mera lysande lysing. (Lysimachia)

Sara och Lady kommer på besök. Det blir en promenad i omgivningen av tidigare Sjundeå bad. Hotell Sjundeå, eller vad det nu kallas numera.

Anläggningen har varit stängd i många år men nu försöker man återuppleva den med hjälp av flera näringsidkare. Omgivningen har man ännu inte hunnit göra mycket åt.

Det blir crocketspel, bärplockning och kaffe hos Naapurissa. Fadern lyckas stjälpa en kopp kaffe över bardisken. Han får en ny, men servitrisen häller i mjölk, det vill han inte ha, så ännu en tredje kopp får anlitas. Ingen extra kostnad dock.

Mot kvällen åker han med Håkke till hamnen.

De drar ledningen till vhf-antennens uttag genom skyddskåpan till entré-luckan. Håkke tar loss generatorn, den fungerar inte och skall förnyas.

Bisittaren åker följande dag in till stan och beter sig virrigt i den ovana omgivningen. Det blir onödigt körande, dels för att Grankulla centrum är delat pga banbygge, och oeftertänkta inköp. Han får sitt pass från Gröndals Neste-mack där personalen inte verkar särskilt inkörd i förmedlandet av värdepapper.

Och därpå, tillbaka i hamnen. Hannu har lagt instrumenten i panelen.

Lampor byts ut. Brukaren föredrar den gamla lampan som ser hel ut i förpiken. Hannu får avgöra.

Håkke installerar den nya generatorn och hoppas att den duger i marina förhållanden. Det är hett ombord och bisittaren inser senare att han borde ha druckit mera. Gamla människor kan bli förvirrade, varnar radion.

Han börjar bli hispig. Sannolikheten att båten skall bli färdig på en vecka förefaller allt mindre. Han börjar smida alternativa planer. Och då Hannu skjuter upp sitt kommande med ytterligare en dag är det bara att ta skeden i vacker hand och låta tiden visa när det är dags för premiärseglats. Det lärorika och intressanta rustandet fortsätter ändå, men inte lika intensivt enär både Håkke och hjälpredan har annat program de närmaste veckorna.

Den senares gamla seglarkumpaner Tuomas och Eddie har träffats i Jakobstad och tar kontakt. Tuomas som nyligen har doktorerat i musik har seglat till Jakobstads båtvarv för att träffa killarna där. Freja/Niña är fortfarande på det torra, men Eddie antyder att en ny seglats till Höga Kusten kunde vara möjlig.

Det verkar i varje fall som om seglandet skulle bli av först under sensommar eller höst..